미담플러스 박상희 기자 재선 도전에 나선 정명근 화성특례시장 예비후보가 마을만들기화성시민네트워크(이하 마을넷, 위원장 금미선)와 간담회를 갖고 마을만들기 활성화를 위한 구체적인 협력 방안을 논의했다. 3월 27일 예비후보 등록을 마치고 본격적인 선거 행보에 돌입한 정명근 예비후보는 3월 31일 오후 3시, 병점 소재 선거 사무실에서 마을넷 운영위원장 및 운영위원을 만났다. 이번 간담회는 현직 시장으로서 쌓아온 행정 경험을 바탕으로, 시민 중심의 마을 공동체 정책을 보다 내실 있게 공약화하기 위해 마련됐다. 이날 금미선 위원장과 운영위원은 현장의 목소리를 담은 ‘정책 협약서’를 전달하며 마을 공동체 지원 체계 강화를 요청했다. 이에 정 예비후보는 협약서 서명 대신, 제안된 내용을 면밀히 검토하여 자신의 재선 공약에 직접 반영하겠다는 실질적인 의지를 밝혔다. 특히 양측은 지속 가능한 소통을 위해 시장 당선 시 6개월에 한 번씩 정기 면담을 갖기로 합의했다. 마을넷은 향후 단일화된 핵심 공약을 도출해 정 예비후보 측에 다시 제시하기로 했으며, 이를 위해 조만간 후속 만남을 가질 예정이다. 한편, 이날 국회 본회의에서는 주민자치회의 설치와 운영 근거를 명확히 하고
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미담플러스 박상희 기자 화성소방서는 3월 31일 화성시 내 자동차부품 제조업체 파카코리아를 대상으로 관서장 현장안전지도를 실시했다고 밝혔다. 이번 현장안전지도는 최근 대전 자동차부품 제조공장 화재 이후 관련 업종에 대한 화재 예방 관리 필요성이 강조됨에 따라 실시됐다. 화성시는 자동차부품 제조공장 43개소가 밀집된 지역으로, 경기도 내 가장 많은 분포를 보이고 있어 보다 철저한 화재 예방 관리가 요구되고 있다. 이에 이날 집진시설 관리상태와 소방시설 유지관리 실태를 점검하고, 화기취급 작업 시 안전수칙 준수 여부 등을 중점 확인했다. 또 분진 축적에 따른 화재·폭발 위험성을 안내하고, 필터 정기 교체 및 스파크 유입 차단 등 주요 예방대책을 지도했다. 정귀용 화성소방서장은 “자동차부품 제조공장은 금속분진 등 가연성 물질이 공기 중에 부유할 경우 급격한 연소 확대로 이어질 수 있어 각별한 주의가 요구된다”며 “유사 화재 재발 방지를 위해 현장 점검과 안전지도를 지속 강화할 계획”이라고 말했다.
미담플러스 박상희 기자 행정안전부(장관 윤호중)는 주민자치회의 설치·운영 및 행정·재정 지원 근거 등을 담은 「지방자치법」 일부개정법률안이 3월 31일(화) 국회 본회의에서 의결됐다고 밝혔다. 그동안 읍·면·동 주민으로 구성되어 운영되어 온 주민자치회는 「지방자치분권 및 지역균형발전에 관한 특별법」에 따라 시범 운영되어 왔다. 2024년 말 기준, 전체 3,551개 읍·면·동 중 약 46.1%인 1,641개 지역에서 운영될 만큼 주민자치 활동의 기반을 조성하고 주민의 지역 문제 해결 역량과 인식을 높였다는 평가를 받았다. 실제로 지방행정연구원의 조사(5점 척도)에 따르면 주민 참여도는 2020년 3.44점에서 2024년 3.52점으로, 자치계획 수립 및 시행 역량은 3.89점에서 3.94점으로 꾸준히 상승했다. 하지만 이러한 성과에도 불구하고 2013년 최초 선정 이후 현재까지 시범사업 형태로만 지속되면서 안정적인 제도적 기반을 갖추지 못해 전국적인 확산과 충분한 행정·재정적 지원을 받는 데 어려움이 있었다. 이번 법 개정은 이러한 한계를 극복하기 위해 주민자치회 관련 규정을 기존 특별법에서 「지방자치법」으로 이관하고, 시범 실시 종료와 함께 본격적인 실시
미담플러스 박상희 기자 화성이슈리포트 제29호에서는 ‘(가칭)화성항 신규조성 필요성 및 기대효과’과 ‘MARS 2026, 화성시의 비전과 전략 – 투자유치 & 컨퍼런스’를 주제로 시정 현안을 다뤘다. 첫 번째 주제인 ‘(가칭)화성항 신규조성 필요성 및 기대효과’에서는 화성시 서해안 일원에 미래 모빌리티 특화 수출 전용 무역항 개념을 제시하고, 전기차(EV), 목적 기반 모빌리티(PBV), 자율주행 차량, 도심항공교통(UAM) 기체 등 차세대 모빌리티 수출입에 적합한 맞춤형 인프라 필요성을 다뤘다. 또한 화성시는 완성차 생산 거점임에도 불구하고 관내 전용 수출 항만이 부재한 상황이며, 이로 인해 타 지역 항만으로의 육상 운송이 수반되어 이에 따른 물류비 발생 및 수출 원가 상승 구조를 언급했으며, 미래 모빌리티 산업 구조 변화에 대응하고 기존 무역항의 물동량 분산 및 공급망 안정성 강화를 위한 정책적 필요성을 언급했다. 두 번째 주제인 ‘MARS 2026, 화성시의 비전과 전략 – 투자유치 & 컨퍼런스’에서는 2026년 3월 24일부터 25일까지 푸르미르 호텔에서 개최된 ‘MARS 2026’ 행사의 추진 배경과 주요 성과를 다루었다. 연구원은 화
미담플러스 박상희 기자 진석범 화성특례시장 예비후보는 3월 31일 시민대학에서 열린 ‘화성수공예협회 제1회 정기총회’에 참석해 지역 공예인들과 인사를 나누고 현장 분위기를 함께했다. 이날 행사에는 화성수공예협회 맹경희 회장을 비롯한 회원들이 참석해 협회의 총회를 기념하고 향후 운영 방향을 공유했다. 행사에는 권칠승 의원(화성시 병)이 함께 참석했으며, 전용기 의원(화성시 정)은 영상 축사를 통해 정기총회 개최를 축하했다. 진석범 예비후보는 “지역 공예인과 소상공인의 안정적인 활동이 곧 민생과 직결되는 만큼, 현장의 목소리를 꾸준히 듣겠다”고 참석 소감을 밝혔다. 행사에 참석한 관계자들은 지역 공예 산업의 활성화와 교류 확대 방안을 논의하고, 협회의 향후 운영 방향과 주요 사업 계획을 공유했다. 한편, 화성수공예협회는 공모전 정보 공유, 전시 기회 창출, 공동 마케팅 등을 통해 수공예인의 수익 구조를 개선하는 ‘수공예 비즈니스 허브’를 지향하고 있다. 협회는 공방 중심의 개별 활동을 넘어 시청 전시, 백화점 팝업스토어, 프로젝트 협업 등 다양한 기회를 통해 공예인의 자립 기반을 확대해 나갈 계획이다.
미담플러스 박상희 기자 더불어민주당 경기도지사 경선 후보 한준호 국회의원(고양'을')이 3월 30일 경기도지사 본경선 MBC 합동토론회에서 “경기도는 이제 결과로 평가받아야 한다”며 실행 중심 도정 구상을 전면에 내세웠다. 한 후보는 이날 “계획을 말하는 단계를 넘어 실제 변화를 만들어야 할 시점”이라며 “도민이 체감할 수 있는 결과를 만들어내겠다”고 밝혔다. 특히 3기 신도시, 교통망 확충, 산업단지 조성 등 핵심 현안에 대해 구체적인 실행 방향을 제시했다. 수도권을 순환으로 연결하는 GTX-Ring 구상과 주요 거점 교통망 개선, 첨단 산업단지 조성 계획 등을 언급하며 국토교통위원회 활동을 통해 축적한 정책 이해도와 실행 경험을 강조했다. 경제·민생 분야에서도 정책 방향과 함께 추진 방식과 단계까지 설명하며 실행 가능성을 부각했다. 토론에서는 답변을 길게 늘이기보다 핵심 위주로 정리해 발언하며 정책 설명에 집중하는 방식을 택했다. 한 후보 측은 “공방을 주고받기보다 도정 방향과 정책을 설명하는 데 집중한 토론이었다”고 밝혔다. 한 후보는 토론 직후 “경기도는 관리가 아니라 변화를 만들어야 하는 단계”라며 “가장 빠르게 실행해 도민이 체감할 수 있는 결과로
미담플러스 박상희 기자 화성시문화관광재단(대표이사 안필연, 이하 재단)이 오는 4월 1일(수)부터 ‘2026 찾아가는 공연장’의 방문공연 신청 접수를 시작한다고 밝혔다. ‘찾아가는 공연장’은 지난 2009년부터 이어온 재단의 대표 문화 복지 사업이다. 공연장 문턱을 넘기 어려운 요양원, 아동시설, 장애인복지관 등 문화소외계층을 직접 찾아가 공연을 선사하며, 지역 간 문화 격차 해소와 시민들의 문화 접근성 향상을 목표로 하고 있다. 올해는 총 110회차의 방문공연이 계획되어 있다. 신청 대상은 화성시 관내 복지기관 및 시설 대표자로, 재단 홈페이지를 통해 온라인으로 신청하면 된다. 선정된 기관에는 전문 공연팀이 직접 방문하여 약 30분간의 다채로운 무대를 제공하며, 기관당 연 1회 신청 가능하다. 특히 올해 사업에 참여할 공연단체 공모에는 전국에서 총 457개 팀이 지원해 13대 1이라는 높은 경쟁률을 기록했다. 재단은 서류와 영상, 실연 심사 등 엄격한 과정을 거쳐 최종 35개 팀을 선발했다. 신청 기관은 홈페이지에서 공연팀의 소개와 QR코드를 통한 공연 영상을 확인한 후, 원하는 장르의 팀을 직접 선택할 수 있다. 선택이 어려운 경우 담당자의 맞춤형 추천
미담플러스 박상희 기자 동탄 지역의 고질적인 문제로 꼽히는 ‘신리IC 교통 정체’ 해소를 위해 개혁신당 이준석 국회의원(화성'을')이 직접 해법 찾기에 돌입했다. 이번 행보는 실질적인 개선안 도출을 위해 3월 31일 오전 7시부터 9시까지 신리IC 출근길 현장에서 진행됐으며, 화성동탄경찰서 관계자들이 동행해 교차로 일대의 혼잡 실태를 점검했다. 이날 현장 점검은 신리IC 교차로 진입 구간에서 매일 반복되는 극심한 정체로 주민 불편이 가중됨에 따라, 현장에서 정체 유발 요인을 정확히 진단하고 관계기관의 기술적 검토를 즉각 반영하기 위해 마련됐다. 이준석 의원과 경찰 관계자들은 약 2시간 동안 현장에 머물며 차량 흐름을 방해하는 주요 원인을 집중 점검했다. 특히 ▲보행신호 주기에 따른 차량 흐름 단절 ▲신호체계 불일치 ▲택지 방면 진출입 차량의 우회전 병목 현상 ▲버스정류장 인근 다수 버스 정차로 인한 차선 간섭 등 정체요인을 확인하고, 각각의 개선 가능성을 면밀히 검토했다. 특히 이 의원은 현장에서 직접 교통 흐름을 지켜보며 특정 구간의 차로 운영 효율화 방안을 제안하는 등 실무진과 심도 있는 논의를 이어갔다. 이날 점검에는 이 의원이 평소 신리IC를 직접 이
미담플러스 박상희 기자 화성상공회의소(회장 안상교, 이하 화성상의)는 3월 31일 관내 기업인을 대상으로 ‘중국시장 활용전략 세미나’를 개최하고, 중국 소싱 전문기업 Tommy Go Co., Ltd.(이하 토미고)와 업무협약(MOU)을 체결했다. 이날 행사는 업무협약 체결 후 세미나 순으로 진행됐으며, 관내 기업의 중국시장 대응 역량 강화와 해외 진출 지원을 위해 마련됐다. 화성상의는 토미고와의 협약을 통해 중국 현지 제조업체 네트워크를 기반으로 ▲공급망 및 소싱 연계 ▲현지 기업 및 바이어 발굴 ▲맞춤형 생산(OEM) 지원 ▲시장정보 제공 등 다양한 분야에서 협력을 추진할 계획이다. 이어 진행된 세미나에는 관내 기업인 40여 명이 참석했으며, 글로벌 경제환경 변화 속 중국 첨단산업 구조와 공급망 흐름을 중심으로 실질적인 대응 전략이 공유됐다. 또한, 이날 강연에서는 KIET 산업연구원 조은교 중국산업분석팀장이 ‘AI·로봇 첨단산업 중심의 중국시장 변화 및 활용 전략’을 주제로 발표를 진행했으며, 국내 기업의 중국 진출 사례와 소싱 활용 방안도 함께 소개됐다. 또한 질의응답을 통해 참가기업의 애로사항을 청취하고 대응방안을 논의했다. 안상교 회장은 “이번 협약
미담플러스 박상희 기자 화성특례시는 정명근 화성특례시장이 제9회 전국동시지방선거 화성시장 선거 예비후보로 등록함에 따라, 「지방자치법」 제124조에 따라 윤성진 제1부시장이 시장 권한대행 체제로 시정을 이끌게 된다고 밝혔다. 예비후보 등록 직후, 윤성진 권한대행은 재난안전관리 점검 회의를 주재하며 재난 대응체계와 시민 안전 관련 사항을 면밀히 살폈다. 이어 3월 30일 열린 권한대행 체제 운영 회의에서는 최근 유가 상승에 따른 민생 문제를 우선 논의하고, 시민 불편 최소화 방안, 행정 공백 방지 대책, 부서별 현안 순으로 시정 전반을 종합적으로 점검했다. 화성특례시는 권한대행 체제 아래에서도 시정의 연속성과 안정성을 최우선에 두고, 시민 불편이 발생하지 않도록 주요 현안 사업과 민생 업무를 차질 없이 추진하는 데 행정력을 집중할 방침이다. 특히 권한대행 기간 동안 ▲재난·안전 대응체계 강화 ▲민생 안정 및 시민 불편 최소화 ▲시민 중심의 흔들림 없는 행정서비스 제공 ▲주요 정책 및 현안 사업의 안정적 추진 ▲공직기강 확립과 엄정한 선거 중립 준수에 중점을 두고 시정을 운영하고 있다. 시는 시민 생활과 밀접한 민원·복지·교통·안전 분야 업무가 중단 없이 추진될
미담플러스 박상희 기자 화성소방서 (서장 정귀용)는 3월 26일 제부마리나 일대에서 평택해양경찰서 등 유관기관과 함께 해양 재난 대응 역량 강화를 위한 합동 구조훈련을 실시했다고 밝혔다. 이번 훈련은 해양사고 발생 시 기관 간 신속한 공동 대응체계를 구축하고, 실제 상황을 가정한 구조활동을 통해 현장 대응능력을 높이기 위해 추진됐다. 훈련에는 화성소방서 119구조대가 참여해 ▲동력 구조보트를 활용한 익수자 구조 ▲응급환자 인양 및 처치 ▲잠수 구조훈련 및 구조기법 등을 중점적으로 실시했다. 특히 구조대원들은 수난사고 대응을 중심으로 현장 안전관리와 구조기술을 집중 점검하며 실전 대응능력을 강화했다. 엄태복 재난대응과장은 “해양 재난은 기관 간 협력이 무엇보다 중요하다”라며 “지속적인 합동훈련을 통해 시민의 생명과 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다”라고 말했다.
미담플러스 박상희 기자 홍성규 진보당 경기도지사 후보는 3월 29일, 아리셀참사 항소심 관련하여 성명을 내고 "더 이상의 참사 없도록, 아리셀 중대재해 참사 주범 박순관·박중언에게 항소심은 더 중형을 선고해야 한다"고 촉구했다. 3월 27일 아리셀 중대재해 참사 책임자들에 대한 항소심 결심공판이 진행되었다. 1심에서 징역 15년이 선고된 박순관 대표에게 검찰은 "피고인들의 항소를 기각하고 원심판결을 파기해 원심 구형량과 같은 형을 선고해달라"며 징역 20년을 구형했다. 홍성규 후보는 "무려 23명이 사망하고 9명이 다친 지난 2024년 6월 24일의 아리셀 참사는 명백히 예견된 사고였다. 1심에서 선고된 징역 15년이 지난 2022년 중대재해처벌법 시행 이후 내려진 최고 형량임에도, 유족들과 시민들이 분통과 분노를 억누를 수 없는 이유"라며 "항소심 법원은 이 중대범죄자들에게 1심보다 더욱 무거운 형을 선고하여 법과 정의의 엄중함을 보여야 마땅하다. 더 이상의 참사가 있어서는 안 된다는 우리 사회의 단호한 의지를 확인해야 한다"고 촉구했다. 최근 있었던 '대전 안전공업 참사'도 언급하며 "대전 안전공업의 화재참사로 14명의 노동자가 목숨을 잃었고, 60여 명
미담플러스 박상희 기자 더불어민주당 권칠승 국회의원 (화성'병' , 행정안전위원회)이 주최하고 보험연구원이 주관하는 「 고령화 시대 , 치매 돌봄과 사회안전망 강화를 위한 국회 토론회 」가 3월 31 일 오후 2 시 국회의원회관 제 6 간담회의실에서 열린다. 이번 토론회는 최근 국가 차원의 치매 돌봄 정책 강화에 발맞춰, 치매환자 및 가족에 대한 사회안전망 기능을 확대하고자 마련됐다. 특히 치매 환자의 가해 사고로 인해 억울하게 고통받는 피해자를 구제하고, 경제적 부담이 가중되는 환자 본인과 가족을 보호하기 위한 실질적인 구제 방안을 모색하는 데 중점을 두었다. 치매 돌봄에 대한 지방자치단체의 역할을 점검하고 , 지자체 중심의 ‘ 치매안심보험 ’ 도입 필요성을 확산시킬 예정이다. 발제를 맡은 이상우 보험연구원 수석연구원은 ‘일본 등 주요국 치매 배상책임 공적 보장 사례와 시사점’을 주제로 발표에 나선다. 이 자리에서 일본 고베시 등의 도입 사례를 중심으로 지자체 공적 배상책임보험 도입의 필요성과 방향성을 제시할 예정이다. 좌장으로는 이순재 RMI 보험경영연구소장 (前 세종대 교수)이 자리하며, 토론자로는 장영철 행정안전부 재난보험과장, 성현숙 경기도 보건의료
미담플러스 박상희 기자 진석범 화성특례시장 예비후보는 전곡항을 사계절 내내 요트가 운영되는 해양관광 거점으로 조성하겠다는 구상을 밝혔다. 진 예비후보는 3월 28일(토) ‘전곡항 지킴이’ 임원진과의 간담회를 통해 현장의 다양한 의견을 청취하고, 전곡항이 직면한 주요 과제들을 점검했다. 이 자리에서는 수로 준설, 사계절 해양축제 전환, 서핑 등 해양 레저 콘텐츠 확대, 케이블카 연계 관광, 주차 및 숙박 인프라 확충 등 다양한 현안이 제안됐다. 진석범 예비후보는 “전곡항이 누구나 쉽게 접근하고 즐길 수 있는 해양관광지로 거듭나야 한다”며, 요트 체험 문턱을 낮추는 ‘(가칭) 만원의 요트’ 프로그램 도입을 통해 요트 대중화를 추진하겠다고 강조했다. 또한 “전곡항을 단순히 스쳐 지나가는 관광지가 아닌, 머무르는 관광지로 전환하는 것이 중요하다”며, 지역화폐 기반 ‘(가칭) 코리요 카드’ 도입과 숙박 인프라 개선을 통해 관광객의 체류 시간과 재방문을 유도하겠다는 계획을 밝혔다. 마지막으로 “화성 시민은 물론, 화성을 찾는 누구나 사계절 내내 바다를 즐길 수 있도록 하겠다”며 “활기찬 해양레저 도시, 머무는 관광도시 화성을 실현하겠다”고 말했다. 한편, 진 예비후보는
미담플러스 박상희 기자 박태경 화성특례시장 예비후보가 화성시 권역별 발전 전략의 일환으로 도시 연속성 확보를 위한 ‘화성형 미니 신도시 개발 구상’을 발표했다. 박 예비후보는 현재 도심 단절로 인해 성장이 정체된 ▲만세구 봉담, 향남축의 팔탄면 ▲효행구 정남면 ▲병점구 안녕동 ▲동탄구 금곡동 등을 주요 대상지로 꼽았다. 이 중 주거 기능 확충이 가장 시급한 팔탄면 지역에 '직주근접형 미니 신도시' 를 최우선적으로 시행해 근로자 주거난 해소에 나서겠다는 방침이다. 박 예비후보에 따르면 팔탄면은 약 6,500여 개의 중소·중견기업이 집중된 산업 중심지임에도 불구하고, 주거 인프라 부족으로 인한 인구 감소 문제를 겪고 있다. 실제로 2025년 4월 5,900세대였던 팔탄면 세대수는 2026년 1월 기준 5,800여 세대로 줄어들며 도시 공동화 현상에 대한 우려가 커지고 있는 실정이다. 이에 대해 박 예비후보는 “낮 시간대에는 근로자들의 활동이 활발하지만, 퇴근 이후에는 정주 인구가 없어 도심이 침체되는 것이 지역의 해묵은 현안”이라며 “산업 기반과 근로자의 요구를 반영한 미니 신도시 조성을 통해 주거 시설은 물론 수원, 봉담, 향남, 평택을 잇는 교통망을 함께 구
미담플러스 박상희 기자 경기도의회 교육기획위원회 신미숙 의원(더불어민주당, 화성4)은 3월 27일(금), 경기도의회 화성상담소에서 2026 경기도형 과학중점학교 현황을 보고받고 학교별 여건을 고려한 맞춤형 지원방안을 마련해줄 것을 경기도교육청 관계자에게 주문했다. 이날 신미숙 의원은 “학교별 여건을 고려하지 않은채 일률적인 기준으로 예산을 지원하는 방식은 현장의 필요를 충분히 반영하지 못하는 실정”이라며 “특히, 신동고등학교와 같은 신설학교는 실험기자재 조차 제대로 갖춰져있지 않아 기자재 보급 등 기반 조성에 집중할 상황”이라는 경기도형 과학중점학교의 현실을 짚었다. 이어 신 의원은 “과학중점학교가 이공계 학생의 진로 뿐만 아니라 입시와도 연결되는 만큼 운영 성과에 대한 점검과 관리도 함께 이뤄져야 할 것”이라며 “교육과정 운영에 필요한 이공계열 전문교과 교원 인력 확보에도 적극적으로 노력해달라”고 강조했다. 이에 경기도교육청 융합교육과 관계자는 “신설학교의 초기 운영 어려움에 공감하며, 원활한 교육과정 운영을 위해 ▲권역별 학교간 협력체계 강화, ▲자율학교 지정을 활용한 교원 확보체계 마련 등 현장 여건을 면밀히 살펴보며 지원을 강화하도록 하겠다”고 밝혔다
미담플러스 박상희 기자 화성특례시는 3월 30일 AI업무지원 서비스 ‘HAI-MATE’ 활용 교육을 실시했다 ‘HAI-MATE’는 전 직원을 대상으로 생성형 인공지능을 행정업무에 활용할 수 있도록 지원하는 시스템으로, 보고서·공문서·홍보문 초안 작성과 자료 조사, 요약, 데이터 분석, 멀티 LLM 기반 비교 분석 등 반복 업무를 지원해 행정 효율성을 높이는 데 목적이 있다. 또한 주민등록번호 등 개인정보 금칙어 설정, 내부 IP 기반 접속 허용, 첨부파일 내 개인정보 자동 마스킹 기능 등을 적용해 정보보호 수준을 강화했으며, 현재 사용자 수는 2,068명이다. 이번 교육은 생성형 AI 기반 행정지원 서비스의 활용 방법을 공유하고 정보보안 인식을 높이기 위해 2시간 동안 진행됐다. HAI-MATE의 주요 기능과 사용 방법을 시연 중심으로 소개하고 ▲나만의 전담 비서 구축을 위한 개인설정 방법 ▲AI와 효과적으로 소통하는 필승 대화법(프롬프팅 전략) ▲생성형 AI 사용 시 보안 수칙등을 중심으로 교육을 진행했으며, 직원들이 AI를 실제 행정업무에 적용할 수 있도록 실무 활용 역량을 강화하는 데 중점을 뒀다. 시는 이번 교육을 통해 직원들이 인공지능(AI) 기반
미담플러스 박상희 기자 화성특례시가 시민들의 교통 불편을 해소하고 택시 공급을 확대하기 위해 개인택시 운송 사업 신규 면허 63대를 발급한다. 시는 지난 24일 고시된 경기도 택시 총량 심의 결과에 따라 제5차 택시총량제 증차 물량인 69대를 확보했으며, 이를 2026년 내 모두 공급할 계획이다. 이번에 발급하는 개인택시 신규 면허 63대의 분야별 배정 대수는 ▲택시 46대 ▲버스 6대 ▲사업용 자동차 4대 ▲국가유공자 3대 ▲장애인 3대 ▲군·관용 1대다. 나머지 6대는 하반기 중 법인택시 운송사업자의 경영 상태와 운행률 등을 종합적으로 판단해 법인택시 운송사업자에 신규 면허를 공급할 예정이다. 신청 자격은 분야별 1순위 해당자를 대상으로 한다. ▲택시 분야는 화성특례시 내 무사고 경력 10년 이상, 택시 외 분야는 ▲버스, 화성특례시 내 무사고 경력 15년 ▲사업용 자동차 16년 ▲군·관용차 20년 이상의 무사고 운전 경력 등 각 분야별 기준을 충족해야 한다. 또한 「여객자동차 운수사업법」에 따른 결격사유가 없어야 하며, 운수종사자 요건을 갖춘 자로 한정한다. 시는 관련 법령과 「화성시 개인택시운송사업면허 사무처리규정」을 바탕으로 심사를 진행해 대상자를